-DCZ05 都会轨道车辆帮助电源体系仿照尝试尝试台
帮助电源体系（SIV）是都会轨道车辆的焦点部位件，将母线直线DC电压（V）逆变为恒频恒压的三相交换AC电压（V）（AC380V）和转化为直线DC节制电压（V），为空调和各类节制器供电。但帮助电源体系的电压（V）较高、占空中积较大和分量（kg）较重，而并且都会轨道车辆触及宁静等诸多身分，先生很难实施现实车辆帮助电源体系实操，通俗景象下不许可大批先生进入车辆维修车间。为懂得决以上题目，研发了都会轨道车辆帮助电源体系仿照尝试尝试台。该都会轨道车辆帮助电源体系仿照尝试尝试台首要含有归纳综合接地开关子体系、高速断路器仿照子体系、断绝开关子体系、三相运动变流器子体系、直线DC输入子体系、蓄电池充电子体系、应急电源体系、电池组、载入器、毛病设定子体系和列车办理子体系（与帮助电源体系相干）等组成。应用该装配能够直观懂得都会轨道车辆帮助电源体系各个组成局部和实现的功效，深切先生对都会轨道车辆帮助电源体系功课道理的熟悉，实现帮助电源体系普通利用、平常掩护、完工尝试和毛病措置清算等尝试尝试。


-DCZ05 都会轨道车辆帮助电源体系仿照尝试尝试台
本体系采用小功率（W）帮助电源来仿照现实工况中的大功率（W）帮助电源运转，对所测得数值的剖析可用来指点现实工况中的帮助电源特征研讨，这也就冲破了通俗尝试室功率（W）容量（KV）的限制，大大下降了仿照体系的制作本钱，该装配能够根据客户须要为研讨职员供给预留开放局部毗连口，可进一步拓展功效。
一、手艺功效数值：
（1）受流器写入功效数值 规格限制直线DC写入电压（V）；DC200V；动摇：±20%；
（2）逆变器输入功效数值 逆变器输入电压（V）幅值为：110V；频次：50Hz；三相不均衡度不跨越2%；逆变器输入电流（A）：10A；
（3）蓄电池功效数值 12AH，DC48V；
（4） 蓄电池充电器功效数值 写入电压（V）：AV110V，50Hz；输入功效数值DC48V±3%；
（5）节制电源功效数值 写入电压（V）：DC48V；输入电压（V）：24V；电流（A）：3A；
（6）应急电源功效数值 写入电压（V）：DC200V；输入电压（V）：48V
二、尝试名目：
　　先生颠末该装配的尝试尝试能够掌控掌握都会轨道车辆帮助电源体系道理、帮助电源实操法则、帮助电源体系平常掩护和帮助电源体系毛病处理方式等，该体系可实现以下尝试尝试内容：
（1）都会轨道车辆帮助电源体系电器熟悉尝试；
（2）都会轨道车辆布线尝试；
（3）都会轨道车辆试运前帮助电源仿照体系检验尝试；
（4）无高压状况下静态帮助电源仿照体系尝试；
（5）空载状况下帮助电源仿照体系尝试；
（6）负载状况下帮助电源仿照体系尝试；
（7）都会轨道车辆帮助电源拓展供电尝试；
（8）都会轨道车辆帮助电源应急供电子体系尝试；
（9）都会轨道车辆帮助电源体系毛病掩护尝试。